桥梁施工中，混凝土这个基本组成材料在建设中发挥非常重要的作用，其是建设高墩不可缺少的组成部分。因此，加强混凝土施工工艺尤为重要。
混凝土的配制：混凝土主要是由水泥、碎石、砂等原料按照一定的比例进行配置。混合而成的。结合此次高速公路地情况，确定所应用的原材料为有较强和易性且不易收缩的水泥、含泥量在2%以下的黄砂、直径小于25mm的碎石等。之所以对混凝土的原材料进行如此严格的要求主要是为了提高混凝土的粘合性和稳定性，使其能够在地势险峻的沟壑中尽量有效的浇筑成桥梁高墩，避免多次浇筑的情况出现，浪费人力、物力、财力。
混凝土的拌制与输送：混凝土的拌制是将组成混凝土的各种原料以按照比例进行搅拌，支撑混凝土。由于混凝土的质量对桥梁高墩施工有很大的影响，在进行混凝土拌制过程中一定要严格的按照施工要求规范的进行每个环节，提高混凝土的质量。混凝土拌制容易受到不良因素的影响，如原材料质量不佳、配比不正确、拌力度过降低混凝土的粘结性等等，为了避免混凝土拌制受到不良因素的影响，在进行混凝土拌制前，需要由检查人员再次对原材料进行检查，对混凝土配比进行计算、维修人员对搅拌机进行检修等，做好充足的准备工作，在严格的按照施工要求进行具体的制作，从而保证混凝土的质量达到要求。
通常混凝土运包括两种形式，先由运输车将混凝土运输到施工现场，再由混凝土泵车输送到作业面。在整个过程中需要对混凝土进行均匀的搅拌，其搅拌速度要慢、力度不要太大，只要保证混凝土一直保持拌制后状态即可。
混凝土浇筑：桥梁高墩浇筑是非常关键的环节，也是容易出现质量问题的环节，一旦浇筑效果不佳需要重新进行浇筑，这大大的浪费人力、物力、财力。为了尽量避免此种情况出现，对混凝土浇筑进行严格的控制是非常必要的。在进行具体的施工过程中，首先是对混凝土进行强烈的振捣，使其饱满充实。其次是对个高墩预埋件进行详细的检查，观察预埋件是否出现移动或变形的情况，如若出现，进行有效的调整，保证预埋件符合标准。最后是以尽量保证接缝少且平整严实的原则，进行具体的混凝土浇筑。
拆模与养护：拆模工作同样需要慎重，避免因为拆模而导致桥梁高墩受损。因此，在进行拆模前需要确定混凝土的抗压强度是否达标；在拆模过程中需要缓慢的进行来降低墩身受损的可能。在拆模后对桥梁高墩进行养护也是非常必要的，养护方式有两种，其一是应用养护布对其进行养护；其二是定期的对墩身进行洒水。两种养护方式的应用效果都比较好，具体应用结合桥梁高墩的实际情况而定即可。