(1) 切缝。在切割伸缩缝之前，应严格对沥青油面的平整度进行检测，沥青油面的平整程度应与割面宽度相匹配，如果沥青油面不平整，就应该适当地扩大切割面的宽度，从而将沥青面层不平整对伸缩缝施工质量产生的影响控制到最小。在以上工作做好后，需要严格依据施工图纸的来拟定开槽的宽度并准确放样，打水线后再用切割机对多余的沥青混凝土路面进行割缝，此时应格外注意切缝时必须使锯缝整齐、顺直，切缝后立即用清水将产生的石渣清洗干净，使路面不被石粉污染。
(2) 开槽。切缝完成后，用风镐小心开槽，要注意不破坏路面，在开槽后必须将槽内所有的杂物用风枪清除干净，然后集中运出施工现场以使其不污染环境。开槽前后还要检测缝两侧的沥青混凝土路面的平整度，确保桥面铺装混凝土已经符合要求，并观察切缝与桥后搭板的立面有没有相衔接，如果一旦发现桥梁间隙不满足设计要求，应立即采取措施进行积极有效地处理，然后把槽内的预埋筋和锚固筋理顺、理直，并对其进行除锈，如果检查发现之前梁板预埋的钢筋有问题，必须及时补打足够的膨胀螺栓，以保证伸缩缝型钢的安装质量符合要求，凿除铺装层时注意不破坏切割缝的完整性。开槽后应禁止车辆通行并禁止槽两侧边缘被踩踏，以免影响混凝土的施工质量。伸缩装置钢构件应外观光洁干净、平整、无变形扭曲。
(3) 安装型钢。型钢安装以前，要注意对槽内的东西进行检查，以保证里面的杂物都已清洗干净，对桥梁支座间的杂物更应特别注意，一定用高压水枪将其冲洗干净，在安装时，保护箱的位置应按照伸缩装置确定，切割多处后，要切换掉所有多余的预埋钢筋。另外，虽然在产品出厂前已对平直度进行校正和检查，在型钢定位之前仍需要对型钢进行平直度的检查，并且为了确保安装的质量，在整个过程中应定期检查顺直度和平整度( 顺直度不超过3 mm，平整度不超过2 mm) ，安装时还要控制好伸缩装置的中心线和桥梁中心线之间的重合度，型钢顶面与沥青路面标高的高度差控制不能超过2 mm，一旦发现存在问题，应及时采取有效措施进行处理发现问题及时处理，避免安装完成后由于平整度或者顺直度不合格而导致返工。在型钢定位后进行焊接时，应选取高质量的焊条，并应采用分段点焊加固法避免型钢过热而变形。
(4) 混凝土浇筑。在型钢定位、路面层钢筋铺设好后，要再次清理槽内垃圾并用清水冲洗干净，浇筑的模板支撑必须牢固，接缝严密，使混凝土在振捣时不跑模、不发生漏浆。同时，应考虑掺入高强纤维，这样能显著提高混凝土的抗裂性。抗渗、抗冻和耐腐蚀等性能，可以改善并延长伸缩缝的使用寿命。在浇筑前要将间隙填塞，防止浇筑过程中堵死间隙，并要对混凝土配合比进行检查，混凝土坍落度要不超过3 mm，浇筑时应保证混凝土平整、密实、不出现蜂窝。混凝土振捣通常使用平板式和插入式振捣器两种方式，在伸缩缝两侧同时开始振捣，用振捣棒振至没气泡产生为止。
(5) 养生。混凝土浇筑后需加强保养，必要时派专人进行看护管理，混凝土初凝后应在表面覆盖土工布并定期洒水，使其保持湿润，养护时间不得小于7 昼夜。应在伸缩缝周边设置醒目的标志提醒过往的车辆，例如在距离桥头两侧50 m 的地方采用挂彩旗的绳子以封闭交通，严禁车辆和行人通行，保证混凝土质量。混凝土养护期满并达到设计强度之后，再次检查和清理伸缩缝。开放交通后应对伸缩缝继续进行养护，对连接的部位定期进行检查，如果有损坏及时进行修补，且应按时将橡胶带中堆积的砂土和石屑进行清除，防止石屑刺破胶带，保证伸缩缝能自由伸缩。