近年来，在桥梁、高等级公路桥涵以及大体积、高强度混凝土施工中不可避免的出现了裂缝。而这些裂缝基本均因混凝土收缩、大体积混凝土水化热等因素引起的非受力裂缝，不影响结构安全，但影响结构构件的耐久性，必须进行密封处理。
“壁可法”是裂缝密封处理中比较成熟的方法之一，下面通过某桥梁工程桥台裂缝，总结提炼“壁可法”在砼裂缝处理中的关键技术和质量控制点。
桥梁位于西宁市，南北跨越湟水河，为自锚式悬索特大桥。PM6 桥台在河北侧，桥台台身长27.3m，高2.679m，底部最大宽度3.6m，钢筋混凝土构件，属大体积混凝土。2012 年4 月5 日开始浇筑混凝土（为商品混凝土），气温0℃ ~13℃，河道风较大，当天浇筑完成。保湿养护4 天后开始拆除模板，拆除后发现台身有6 道竖向环形裂缝。然后采用塑料布包裹，洒水养护养护至4 月17 日，发现有3 道（自东向西数第2、4、5 道）裂缝宽度有不同程度发展，裂缝分布比较规则。
